ПЕРВИЧНЫЕ ДОКУМЕНТЫ: ПРОЕЗД РАБОТНИКА В МАРШРУТНОМ ТАКСИ
Подразделения предприятия находятся в одном городе, но в разных районах. Выполняя производственное задание, работники время от времени вынуждены посещать эти подразделения, используя для этих целей такой вид общественного транспорта, как маршрутное такси, владельцами которого являются частные предприниматели. Какие документы необходимо предоставить в бухгалтерию предприятия для возмещения работникам транспортных расходов?
Кадровий аутсорсинг

На будь-якому підприємстві незалежно від напрямку діяльності ведення кадрового обліку є трудомістким процесом. Необхідно постійно відслідковувати зміни в трудовому законодавстві та враховувати нововведення при веденні діловодства в частині особистих справ штатного персоналу установи, фірми, організації, компанії тощо
Акт выполненных работ по форме КБ2 и КБ3

Сделаем акт выполненных работ по форме КБ2 и КБ3. Это первичный документ подписывается между Подрядчиком, выполнившим любую часть работ за текущий месяц и Заказчиком
Подготовка сметной документации для участия в тендере

Занимаемся разработкой сметной документации для участия в тендере. Выполняется по объемам работ и с учетом требований изложенных в документации конкурсных торгов
Для выполнения производственных заданий работники предприятия вполне могли бы воспользоваться автотранспортом предприятия или же общественным транспортом (автобусом, троллейбусом), на проезд в котором централизованно закупаются предприятием месячные проездные билеты и в случае производственной необходимости выдаются соответствующим работникам под отчет. Однако предприятие, и тем более подразделение, не всегда может позволить себе иметь собственный автотранспорт для таких целей, а что касается проездных билетов, которые приобрести может каждое предприятие (подразделение), то их наличие еще не гарантирует, что работник без проблем доберется до места назначения, поскольку общественный транспорт, такой, например, как автобус, всегда движется по установленному маршруту, который может проходить в стороне от места назначения. Поэтому работнику подразделения ничего другого не остается, как воспользоваться услугами такого вида общественного транспорта, как маршрутное такси. Данный вид транспорта тоже имеет свой четко установленный маршрут движения, который зачастую не совпадает с маршрутами того же автобуса или, скажем, троллейбуса. Более того, посадку и высадку пассажиров этот вид транспорта осуществляет по требованию пассажиров. Вот и получается, что использование маршрутного такси в данной ситуации зачастую бывает единственным способом решения транспортного вопроса.
Если работник воспользовался для выполнения производственного задания услугами маршрутного такси и потратил собственную наличность, у него возникает естественное желание компенсировать свои расходы за счет предприятия. И такая компенсация, безусловно, возможна, но только при согласии руководителя предприятия, оформленном в виде приказа (распоряжения) по предприятию (филиалу), в котором четко указан маршрут движения, а также при наличии у работника подтверждающих документов в оригинале о понесенных расходах. Чаще всего именно с наличием документов, подтверждающих расходы на проезд в маршрутном такси, у работника (а следовательно, и у предприятия) возникают проблемы. Особенно тогда, когда перевозчиком являются частные предприниматели, поскольку зачастую именно они игнорируют требования законодательства о выдаче билета.
Субъект хозяйствования, осуществляющий пассажирские перевозки, в своей деятельности должен руководствоваться Правилами предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта, утвержденными постановлением КМУ от 18.02.97 г. № 176 (далее — Правила № 176)и разработанными на их основе Порядком и условиями организации перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом, утвержденными приказом Минтранса от 21.01.98 г. № 21 (далее — Порядок № 21). Сразу отметим, что согласно требованиям раздела «Общие положения» указанных документов оба документа являются обязательными для выполнения пассажирскими перевозчиками1всех форм собственности, без каких-либо исключений. Следовательно, установленное ими требование (п.20 Правил № 176, пп.4.1 п.4 Порядка № 21) относительно того, что пассажирский перевозчик должен осуществлять перевозку пассажиров на основании билетов, обязаны так же выполнять и перевозчики — частные предприниматели. Иными словами, перевозчик, в роли которого выступает частный предприниматель, осуществляя перевозку людей маршрутным такси, обязан обеспечить их проездными билетами. При этом сам пассажир должен знать, что иметь при себе билет на проезд — это одна из основных его обязанностей, закрепленная в ст.53 Закона Украины от 05.04.2001 г. № 2344-III «Об автомобильном транспорте». Что же касается непосредственно билета, то он согласно пп.4.1 п.4 Порядка № 21 как раз и является тем документом, который подтверждает право гражданина на пользование автомобильным транспортом и перевозку за плату багажа на городских (в том числе маршрутных таксомоторных), пригородных и междугородних маршрутах. При этом билеты на проезд, выдаваемые пассажирам как в маршрутных такси, так и в любом другом общественном автотранспорте, должны соответствовать типовым формам билетов на проезд пассажиров, утвержденным приказом Минтранса Украины от 31.05.2000 г. № 278, в противном случае с возмещением работнику понесенных транспортных расходов могут возникнуть определенные трудности.
Таким образом, выданный по установленной форме перевозчиком — частным предпринимателем и приложенный к авансовому отчету2 билет на проезд в маршрутном такси как раз и будет тем первичным, подтверждающим документом, на основании которого должны быть компенсированы работнику филиала расходы на проезд.
Array
Похожие записи

НАЛИЧНЫЙ ПЛАТЕЖ СВЕРХ УСТАНОВЛЕННОЙ ПРЕДЕЛЬНОЙ СУММЫ
28.12.2011

КОММУНАЛЬНЫЙ НАЛОГ: СТУДЕНТЫ УЧИТЫВАЮТСЯ?
11.09.2009

ПОДОТЧЕТНЫЕ СРЕДСТВА И ДОГОВОР ПОДРЯДА
27.10.2004