В летний период предприятие планирует организовывать морские прогулки на катерах

В летний период предприятие планирует организовывать морские прогулки на катерах. До вступления в силу с 1 января 2001 года Закона Украины 
"О применении регистраторов расчетных операций в сфере торговли, общественного питания и услуг" пассажирам катеров выдавались проездные билеты, напечатанные типографским способом с указанием серии, номера, стоимости услуги. Необходимо ли применять регистраторы расчетных операций (РРО) при наличных расчетах за билеты на морские катера после 01.01.2001 г.? Во многих случаях билеты продаются непосредственно на судне, так как подключение к электросети на берегу отсутствует. 

1

Составление сметной документации согласно требований Настанови

Составим инвесторскую смету, договорную цену контракта; согласно «Настанова з визначення вартості будівництва» (затверджена наказом Мінрегіону № 281 від 01.11.2021)

2

Акт выполненных работ по форме КБ2 и КБ3

Сделаем акт выполненных работ по форме КБ2 и КБ3. Это первичный документ подписывается между Подрядчиком, выполнившим любую часть работ за текущий месяц и Заказчиком

3

Подготовка сметной документации для участия в тендере

Занимаемся разработкой сметной документации для участия в тендере. Выполняется по объемам работ и с учетом требований изложенных в документации конкурсных торгов

 Согласно п.4 ст.9 Закона Украины от 01.06.2000 г. № 1776-III "О применении регистраторов расчетных операций в сфере торговли, общественного питания и услуг" (далее - Закон об РРО) регистраторы расчетных операций при наличных расчетах не применяются при продаже проездных и перевозных документов с применением бланков строгой отчетности на железнодорожном (кроме пригородного) и авиационном транспорте с оформлением расчетных и отчетных документов, на автомобильном транспорте с выдачей талонов, квитанций, билетов с нанесенными типографским способом серией, номером, номинальной стоимостью. 
Очевидно, что проездной билет на суда морского и речного флота, по сути, ничем не отличается от проездных билетов на другие виды транспорта. Это явное упущение в Законе об РРО поставило предприятия водного транспорта в затруднительное положение, поскольку им не предоставлено право проводить наличные денежные расчеты за свои услуги без применения РРО. Таким образом, применение РРО для предприятий, осуществляющих перевозки речным и морским транспортом, формально является обязательным. Однако транспортная услуга на водном транспорте отличается от транспортной услуги на любом другом виде транспорта только средством передвижения, и поэтому не понятны основания невключения водного транспорта в п.4 ст.9 Закона об РРО. 
Примечание редакции: для разъяснения этой ситуации редакцией газеты "Бухгалтерия" направлены письменные запросы с просьбой в кратчайшие сроки урегулировать "выпавший" из поля зрения законодателей важный для водного транспорта вопрос. О полученных результатах наши читатели будут обязательно проинформированы.